XK120 FHC

Bis auf die Teppiche, die wir sehr detailgetreu reproduziert hatten, ist der ganze Innenraum noch völlig original. Der Lack wurde vor vielen Jahrzehnten von suede green einen Ton heller auf originales pastel green umlackiert.

Der legendäre - schon 1990 XK-Papst genannte - Urs Schmid kaufte sich diesen Wagen als sich seine schwere Krankheit etwas beruhigte und er sich damit etwas Seelennahrung gönnte. Mit Hinblick auf sein Ableben hatte er nämlich schon die meisten XK's seiner umfassenden und höchst originalen Sammlung veräussert. Und wie original sich dieser XK 120 FHC zum Beispiel im Motorraum präsentiert! Nichts ist überlackiert, kaputtgemacht, gegen falsche Komponenten ersetzt oder sonst wie verbastelt. Einfach traumhaft. Ein wahrlich grosses Automobil, ein Referenzwagen, der seinesgleichen sucht. Durch die geringe Laufleistung ist er auch mechanisch gut im Schuss, natürlich ist er gebraucht, aber sicher nicht VERbraucht. Mit diesem Wagen erwirbt man nicht einfach etwas Automobilgeschichte, sondern eine der grossen, aber weniger gehypten und erschwinglichen Ikonen. Für William Lyons war das Coupé stets ästhetisch die ideale Carrosserieform. Der Austin 7 Swallow, der SS1, das SS100 Coupé, das XK 120 Coupé, das MkI/2 Coupé, das E-Type Coupé, der XJ-S und die finale Erfüllung in seinem Leben als Automobilgestalter - das pfostenlose XJ S2 Coupe!

Nicht alle von Lyons' Ideen sind in Serie gegangen, aber die die produziert worden sind gehören heute alle zu den sehr respektierten und begehrten Klassikern.

Was könnte ihn für den XK120 FHC (fixed head coupe) inspiriert haben? Es muss der Bugatti 57SC Atlantic gewesen sein. Vielleicht aber liess sich Lyons auch von den barocken Fahrzeugen der grossen Carrosserieschmieden aus Frankreich inspirieren, seine Kreationen hingegen sind alle ohne den überflüssigen Tand, denn Lyons Designsprache war schlicht und frei jeglicher unnötiger Ornamente und genau so ist auch das XK 120 Coupe entstanden.

Gönnen Sie sich eine solche Ikone, besser noch, genau diesen Wagen, der ein wahrlich grosses Automobil ist, das an jedem Anlass eine grosse Attraktion in seiner Pastellfarbe und seinen geschlossenen hinteren Radhäusern sein wird.