Jaguar E-Type 4.2 OTS Serie 1

Unglaublich, diesen Wagen kennen wir schon seit den frühen 90er Jahren. Ein Kunde von uns kaufte den E-Type von einem unserer Mitbewerber. Wobei kaufen nicht ganz korrekt ist. Die Firma bot auch Restaurationen an, die aber nicht im Hause ausgeführt wurden. Der E-Type war ihr Referenzobjekt und Vorführwagen. Für bestellte Autos wurde die Anzahlung entgegengenommen aber nie ein Auto geliefert. Mein Kunde, ein weiser Mann, sah seine Felle davon schwimmen und sicherte seine Forderung mit der Übernahme dieses E-Types. Dass die Restauration gut war beweist nun die Zeit. Nach fast 30 Jahren sieht er noch genau gleich aus wie am ersten Tage.

Zum ersten Mal durften wir den Wagen von der Tochter unseres Kunden kaufen, fanden dann einen Juwelier als neuen Besitzer. Für ihn behoben wir dies und das, wie zum Beispiel das Anbringen der fehlenden Defrostschläuche - wer braucht schon einen Defroster an einem offenen E-Type, der nur bei schönem Wetter gefahren wird. Nach dem Juwelier - 12 Jahre später - bekam der Wagen eine komplette technische Überarbeitung, so dass Fehler wie falsche Bremszangen und anderen Krimskrams die heutigen Originalitätsansprüche erfüllten. Nun haben wir ihn zum dritten Male zurückgekauft, weil sein jetziger Besitzer sich einen Racing E-Type angeschafft hat, der mehr seinem Naturell entspricht als dieser gepflegte vollrestaurierte offene Klassiker. Auch jetzt hat Simone wieder eine Liste von Detailarbeiten erstellt, die man von einem Auto dieser Klasse erwartet. Es trägt nun den korrekten Einfahrkleber, eine komplette Werkzeugrolle, einen korrekten Wagenheber und natürlich werden wir den Wagen vorführen und einen gründlichen Service für den neuen Besitzer ausführen.

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